mercoledì 31 agosto 2011
Scrp Kit
Ultimamente i preparatori della scena kustom stanno sempre più dedicando le
loro abilità al mondo cafe racer; l'ennesimo esempio arriva dalla Svizzera,
dove i ragazzi di DK Motorrad hanno approntato un kit del tipo bolt-on (ovvero
senza modifice irreversibili ) per rendere più "cafè" la HD Sportser. La linea
complessiva può non piacere a tutti, ma alcuni particolari, come serbatoio o
gruppo sella-codino, secondo me sono molto interessanti. L'unico neo estetico,
a mio avviso, è il fatto che la parte posteriore del telaio non è stato
tagliato come spesso si vede su altre special; però questo giustifica il fatto
che tutte le modifiche, come già detto, non vanno ad intaccare l'omologalità
del mezzo.
Manuel Gonella
Potete ordinare il kit intero o i pezzi singoli sul loro sito:
http://dkmotorrad.bigcartel.
http://dkmotorrad.com/
loro abilità al mondo cafe racer; l'ennesimo esempio arriva dalla Svizzera,
dove i ragazzi di DK Motorrad hanno approntato un kit del tipo bolt-on (ovvero
senza modifice irreversibili ) per rendere più "cafè" la HD Sportser. La linea
complessiva può non piacere a tutti, ma alcuni particolari, come serbatoio o
gruppo sella-codino, secondo me sono molto interessanti. L'unico neo estetico,
a mio avviso, è il fatto che la parte posteriore del telaio non è stato
tagliato come spesso si vede su altre special; però questo giustifica il fatto
che tutte le modifiche, come già detto, non vanno ad intaccare l'omologalità
del mezzo.
Manuel Gonella
Potete ordinare il kit intero o i pezzi singoli sul loro sito:
http://dkmotorrad.bigcartel.
http://dkmotorrad.com/
martedì 30 agosto 2011
Black Jack
Mr. Barbacane ha appena sfornato la sua ultima special su base Moto Guzzi; the
Black Jack !
www.officinerossopuro.it
Black Jack !
www.officinerossopuro.it
bY MANUEL GONELLA
lunedì 29 agosto 2011
Le Fatteincasa : Motobi 250 ss by Arnold Classic Garage
Motobi 250 ss del 1971 by "Arnold Classic Garage"
Ventitudue anni fa acquistai il Motobi avendo visto un inserzione su "porta portese" ebay ancora non era stato inventato....con l'intenzione di trasformarla in una piccola cafe racer, per tutti questi anni è stata dormiente in garage, poi causa perdita del lavoro ho iniziato il restauro/preparazione avendo in mente tre capisaldi da rispettare :
1) La moto doveva subire solo modifiche facilmente reversibili per riportarla alla sua originalità
2) Usare per quanto possibile pezzi compatibili con l'epoca reperiti in vari mercatini
3) The last but not the least, il tutto doveva essere all'insegna del gran risparmio data la mia attuale posizione di disoccupato cinquantaseienne.......
Scheda tecnica :
codino vetroresina
semimanubri ex Laverda
leve e comando gas rapido Tommaselli
cerchi Sanremo originali
raggi nuovi
targhe portanumero alluminio satinato
fanalino post. ex Guzzi Zigolo
ghiera faro ant. CEV con visiera
terminale scarico Megaton
verniciatura, lucidatura parti alluminio, smontaggio e rimontaggio tutto da solo nel mio garage immodestamente rinominato "Arnold Classic Garage"
Arnaldo Ranciaro
venerdì 26 agosto 2011
giovedì 25 agosto 2011
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